京东物流用区块链技术 京东金融区块链平台

比特币 186 0

本篇文章给大家谈谈京东物流用区块链技术,以及京东金融区块链平台对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

连续亏损多年的京东物流,能否在牛年实现“牛转乾坤”?

牛年牛事多。近日,京东物流正式向港交所递交招股申请,虽然有资本对赌的背景,但在牛年开年之际就公布招股书,对京东而言不能不说是一个好兆头。

京东物流是京东集团旗下进行IPO的第三家子公司,另外两家分别是2020年9月在科创板提交招股书的京东数科,2020年12月在港交所上市的京东 健康 。

京东物流自2017年独立运营以来,首次融资记录是在2018年2月,25亿美元的投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯等多家机构。这笔融资背后的上市对赌协议,要求京东物流必须在三年内完成上市,最后期限是2021年3月。

如今,京东物流向港交所递交招股申请,虽是按部就班的程序所然,但也是京东物流的自身成绩所致。一路走来,虽然一直顶着亏损的帽子,不如顺丰那样体积庞大,但京东物流始终坚持为客户提供更好体验这一初心,不断推进其物流布局,不断加大技术研发应用,其发展之势已不可小觑,主要有一快、一增、一降的特点。究其原因,既有京东在物流行业布局早的原因,更有大数据、人工智能、云计算等新技术新理念在不断发挥着重要作用。

对于物流这样的重资产行业,很多互联网大佬都望而却步,因为物流的仓储、车辆、人员等环节都需要投入大量资金,一旦资金出现流动性风险,甚至会拖垮电商的主业。京东物流连续亏损十几年,引发外界纷纷质疑,但京东不为所动,咬牙坚持,不断优化运营,不断加大技术服务力度,在大数据、人工智能、云计算等新技术的助力下,其物流规模体系不断加强。

京东物流已经建立了高度协同的六大网络,分别是仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络和跨境网络,截至2020年9月30日,已运营800多个仓库,总管理面积约2000万平方米(包括云仓生态平台管理的面积),已在全国18个城市运营28个“亚洲一号”大型智能库(含一个上海无人仓),覆盖几乎中国所有地区、城镇及人口。

积土成山,风雨兴焉;积水成渊,蛟龙生焉。正是在这样的物流规模基础上,京东有了深化服务的能力底气。在此次招股说明书中,京东物流将自己定位为“中国最大的一体化供应链物流服务商”,以此与同行形成定位上的差异化竞争,在具体业务上施行“仓配一体化服务”,努力在仓储及配送服务、大件物品物流服务、物流 科技 服务等业务上,为客户提供一体化供应链物流服务。

从实际表现来看,京东物流正在努力朝其所定位的方向前进。从2020年第三季度单季对比来看,市值5000亿之上的顺丰速运业务收入规模是京东物流三倍之多,但在增速上,市值在500亿以下的京东物流及其他服务营收增速73%,远超顺丰的34.04%。

早在改革开放之初,就指出:科学技术是第一生产力。不可否认,京东物流收入增速,也得益于其物流技术理念的不断创新。

在2020年11月举办的京东全球 科技 探索 者大会上,京东首次对外阐释了“京东数智化 社会 供应链”这一全新理念,将以数智化技术连接和优化 社会 生产、流通、服务的各个环节,旨在构建新型基础设施,通过自身数字化能力,降低 社会 成本,提升 社会 各行各业的运行效率。

此前,京东物流大力倡导和践行的“5G智能物流园区”理念,随着5G创新技术在北京亚洲一号率先建成,其高智能、自决策、一体化,推动所有人、机、车、设备的一体互联,包括自动驾驶、自动分拣、自动巡检、人机交互的整体调度及管理,不仅搭建了5G技术在智能物流方面的典型应用场景,在快递投送运行效率上也得到显著提升,客户的感觉就是京东物流“更快更好”,这样的体验让京东物流收获许多回头客,其自身的“私域流量”得以巩固并持续扩大,促进其收入增速。

尝到技术甜头的京东物流并未止步,2021年1月26日,京东物流RFID智能仓储解决方案在重庆渝北大件自动化仓全面应用,此后该项技术将在亚洲一号在内的上百个大件仓推广应用。这标志着京东物流在“以简驭繁”理念的引导下,在大件仓储自动化领域实现了新的突破,能够使仓内盘点效率提升10倍以上,复核效率提升5倍以上,仓库运营的整体效能将增长300%,从以前的“人等快递”,到现在的“快递等人”,这种运行上的效率提升也必将进一步提高其收入的增速。

早在递交招股书之前的2019年,京东物流就正式提出“供应链产业平台(OPDS)”,面向不同属性的产业提供一体化供应链服务,积极推动供应链对产业的数字化改造与技术赋能。2020年初,京东创始人刘强东在公司内部信中重新定义了京东集团,即从“以零售为基础的 科技 服务公司”到“以供应链为基础的技术与服务企业”,可见技术服务在京东的战略地位。

在此基础上,2021年1月,京东发布了《技术重构 社会 供应链—未来 科技 趋势白皮书》,可以看作是其对未来物流的总体筹划和战略前瞻:未来十年,人工智能、物联网、区块链、自主系统、下一代计算是推动5D属性,即Deep Tech(深度技术)、Deep Connectivity(深度链接)、Deep Data(深度数据)、Deep Intelligence(深度智能)和Deep Purposes(深远目的)实现的关键技术,在这五项关键技术上,京东将用数字化、智能化的影响力从产业端全面辐射整个 社会 发展,通过连接数智化技术与产业,打通供应链生产、流通、服务的各个环节,构建数智化 社会 供应链网络。

总的来看,从2018年至2020年第三季度的11个季度,京东物流累计技术投入达到46亿,在总收入中的平均占比达到3.4%,不仅领先于同行,而且其技术投入呈不断增长趋势。

在技术创新方面,截至2020年12月31日,京东物流已拥有超过4400项专利及计算机软件版权(含申请中),其中超过2500项涉及自动化和无人技术,广泛涉及仓储、分拣、运输、配送、客服等物流全环节,包含人工智能、深度学习、自动驾驶、编队运行、视觉分析、语音交互等在内,已经得到大量应用。2021年,京东物流依靠自主研发的无人仓算法应用,入围全球算法应用最高奖——弗兰兹·厄德曼奖。

在技术实践方面,京东物流用自有的仓库管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)及订单管理系统(OMS),支持客户的供应链数字化。京东物流有首个全流程无人仓以及首个5G物流园区,已实现快递机器人的规模化落地,运营着28座“亚洲一号”智能物流园区,充分展示其“智慧物流”的京东特色。如其最新建设的郑州亚洲一号,依托5G、物联网、人工智能、智能设备等技术,分拣效率实现了5倍提升,日均处理订单量高达百万级别。自2016年起,京东物流逐步完成了智能快递车在封闭园区、 社会 化道路、规模化组队运营的三步走路线,不断刷新着客户的物流新体验。在2020年疫情期间,京东在供应链和物流方面的隐形优势迅速得到了放大,可以在全国范围内快速调动物资,第一时间配送至前线。这是同行的短板,却是京东物流最大的护城河。

独木不成林。京东物流深明此理,除了不断加深自身的技术属性之外,京东物流还注重扶植帮手、提携“盟友”,在技术赋能整个供应链的同时,京东物流与中国及全球各行业合作伙伴,搭建了协同共生的开放式供应链解决方案平台,进行多式联运、最后一公里配送、仓储、跨境及冷链服务上的能力互补,满足客户需求。

2018年1月,京东领投了马路创新公司的6000万元A轮融资,该公司是一家智能仓储解决方案供应商,自2015年成立以来,一直深耕机器人、AI、大数据、算法IoT等底层技术与核心模块的研发工作,陆续推出多款AMR/AMR产品及软件系统,有力促进了京东物流的供应链深化。同时,京东投资的达达在“短途配送众包平台+即时零售”方面也表现凸出。在这些“小弟”的帮衬下,京东物流冲击股市的信心更足。

此外,京东物流创新推出的云仓模式,将自身的管理系统、规划能力、运营标准、行业经验进行云端开放,让其他中小物流企业也能充分享受京东物流的技术、标准和品牌,提升自身的服务能力。截至2020年12月31日,京东物流已运营1400多个云仓,在国际物流服务方面,通过与国际及当地合作伙伴的合作,京东物流已触达超过220个国家及地区。这种开放的技术胸怀,构建了富有京东特色的物流生态,不仅促进其自身的影响力提升,也加速其供应链触角的不断蔓延覆盖。

目前,京东数智化 社会 供应链已在零售、 健康 、物流、金融、城市五大场景的技术赋能中取得初步应用效果。其中,在 健康 领域,数智化 社会 医疗 健康 供应链已将医药供应链、互联网医疗、 健康 管理、智慧医疗等业务板块有效链接。

近年来,尽管一些物流企业相继加大技术投入,但京东物流因为布局更早、技术及资本投入更大,因此优势也更明显。京东物流基于5G、人工智能、大数据、云计算及物联网等底层技术,正在持续提升自身在自动化、数字化及智能化方面的能力,一方面通过自动搬运机器人、分拣机器人、智能快递车等,在仓储、运输、分拣及配送等环节大大提升效率,另一方面还自主研发了仓储、运输及订单管理系统等,支持客户供应链的全面数字化。京东物流通过“智能大脑”,在销售预测、商品配送规划及供应链网络优化等领域实现决策,提高运行效率,降低物流成本,增强客户体验。

京东在技术上的重视与投入程度,是京东物流亏损出现断崖式压降的重要原因之一。2020年前三季度京东物流产生的亏损净额为1170万元,而2018年、2019年全年产生的亏损净额分别为28亿元和22亿元。从二十多亿到一千万出头,这种断崖式下降,也让京东物流进一步认识到新技术的巨大作用。

尽管有分析认为,京东物流亏损降低是因为京东员工福利开支占比逐年降低,相关数据指出,2018年该项成本占比45.1%,2019年占比39.5%,2020年前三季度占比36.1%,此外还有大量外部订单涌入带来的“飞轮效应”,这些都可以降低成本、减少亏损。

但京东物流仍然坚持通过物流网络优化和技术驱动带来的强大运营效率和优异服务质量,为客户的供应链运营带来了巨大的效率提升,比如加快存货周转、减少配送时间,同时通过提供销售预测及其他智能决策,帮助客户实现业务增长。在过去的10余年间,京东物流在助力京东集团服务4亿多消费者的同时,通过800多个仓库把自营的数百万个SKU的库存周转天数降低至34天,履约费用率降至6.5%,约90%的京东线上零售订单能够实现当日及、次日达,打造了全球物流 科技 创新的最佳案例。在京东物流看来,这种围绕客户的技术服务也是其亏损降低的原因之一。

据此次京东物流提交的招股书显示,在技术投资上,京东物流将持续强化技术方面的长期竞争力,包括硬件、软件和算法,以及5G、云计算、物联网等基础技术的应用。其中,智能化是京东物流未来的主要发展方向,包括无人仓库、无人机、无人车、智能配送机器人等,意图通过技术视角,进一步解决物流行业痛点,提升整体配送效率,降低物流成本。

曾对自建物流持怀疑态度的马云曾说过,互联网不仅是一种技术,更是一种价值观。如今,京东物流似乎更快实现了这句话,在互联网技术和理念的加持下,不仅向外界证明自建物流是可行的,也让坚守物流十几年的京东人感到欣慰。未来随着技术的蓬勃发展,京东物流将给大众提供一个更为智能自动便捷的物流,以无人仓、无人车、无人机等构建起智能物流体系,必将更为深入全面地融入大众生活。

文:赵长春 / 数据猿

下单金额突破2431亿!京东11.11“全球热爱季”再创纪录

最高潮日来临!11月1日从0点到11日14点26分,京东11.11全球热爱季累计下单金额突破2431亿元,再一次创造了纪录。这显示出消费者和行业两端对京东的高度信任,同时也是京东推动数字经济与实体经济深度融合再一次有力证明。

11.11的多个消费者调研显示,京东锁定了三个首选平台地位:购买家电3C、超市生鲜、医疗 健康 等品类商品和服务首选,购买新品首选,品质消费首选;其中正品行货+京东服务让用户购买无忧,而京东物流则保证用户极速收、退、换,叠加效应使京东成为11.11购物季的绝对主场。

在以内循环为主的新经济发展格局下,京东通过开放智能供应链和行业伙伴一起优化成本、效率和体验,实现供应链高效协同的 社会 价值,助力供给侧结构性改革,成为国民经济高质量发展的新型基础设施。

携手品牌伙伴共赢11.11

今年以来,新冠疫情导致世界各地经济受到冲击,但新时期“双循环”的战略为中国经济抵御疫情冲击提供坚实的助力——11日零时至10时,京东超市有机牛奶成交额同比增长15倍,五常大米产业带成交额是去年同期的89倍,高端纸品同比增长 9倍,进口洗护品类同比增长9倍,宠物牛奶同比增长26倍,STEAM教玩具成交金额同比增长10倍……

与此同时,11.11期间超两万个品牌在京东超市成交额同比翻倍增长,京东零售集团大商超全渠道事业群营销运营部总经理王凤介绍说,京东已经与超570家连锁商家达成合作,通过京东到家在328个城市打造了1小时生活圈。

如果说超市满足“衣食”,那么3C家电则是满足用户“住、用”需求。11.11期间,海尔、美的、格力、华为等主流3C家电品牌成交额都以“秒”速过亿。“京东11.11期间,3C家电的众多品牌都在京东收获了高质量增长,”京东零售集团3C家电零售事业群营销运营部总经理赵阔透露。11日0点至上午10点,冰箱、洗衣机产品整体成交额超去年全天,舒适风空调成交额同比增长超6倍,小米手机成交额同比增长超3倍,华为、三星手机成交额同比增长120%。而11日前3分钟,电脑销量超10万台;前10分钟,高端RTX系列显卡成交额同比增长6倍。

据某家电巨头企业披露的数据,11.11零点起,该品牌在京东自营官旗店在22分钟内销售额破4亿,这个速度比其它平台快30%左右。

大量出版机构在京东11.11收获了新读者、新订单,京东图书11月11日前10个小时销售数据显示,小说成交额同比增长189%,国家级专业文学出版重镇人民文学出版社成交额同比增长超过100%,推出《新概念英语》的外研社成交额同比增长12倍。

从狭义“商品供应链”到广义“ 社会 化供应链”

今年11.11期间,线上农产品消费者中65后增长最高,他们开始频繁使用网购,网上买菜也玩得越来越“溜”了。

在满足消费者需求的同时,作为乡村振兴的重要渠道,京东从简单的销售农产品,向产业带深度合作的方向转变。尤其在疫情以来,京东宣布开放供应链、物流、金融、秒杀、直播等多模块助推农产品上行,利用数字经济积累的大数据、数字化供应链、柔性生产、线上营销等能力逐渐为农业的产业升级助力,通过产业带的发展,长期、可持续的提升农民收入。

农产品上行的同时,工业制造业则通过京东走上了“通向未来”的路。

数据显示,今年11.11,京东反向定制(C2M)产品销量同比为去年的1.7倍,许多“比你更懂你”的C2M商品成为品类第一。

商务部流通产业促进中心近日发布报告指出,大型电商通过C2M模式,打造“智能制造平台”,以线上聚集的数据、技术、创意等反哺实业,实现促创新、降成本、补短板。

而京东C2M模式通过对生产端与消费端的双重赋能,使新品到爆品转换加快,而且效率不断提升,覆盖面不断扩大,JC2M日益成为全行业数字化转型的标杆模式。

另一方面,在下沉新兴市场,京东旗下社交电商平台京喜全面爆发,11.11期间,作为全国180多个产业带销售增量场,京喜通过工厂直供、产地直发模式,在11月5日京喜“超级必拼日”,全天订单量接近1200万单,日活跃用户同比翻倍;1-10日期间,广东省惠州市博罗县、湖南省长沙市长沙县、江苏省宿迁市沭阳县跻身京喜用户规模前三县域城市。

极致服务只为不负热爱

京东11.11全球热爱季定位为“不负热爱”,意在每一次品质消费的背后都藏着一颗热爱生活、追逐梦想的心——京东的增值服务和服务型商品,激发了消费者对于生活的热爱,真正体现了“只为热爱行动”,引导消费的增长苏与升级双重趋势。

在京东可以买鲜花,还可以买车买房,还可以买机票订酒店,还可以订家政保洁服务……京东零售集团生活服务事业群营销运营部总经理戴莉透露,目前京东已经在全国29个省份布局超1000家京车会门店,11.11期间,京东京车会保养套餐订单量同比增长118倍。

时尚 居家平台事业群营销运营部总经理罗佳对11.11期间 时尚 居家热销类目和服务解决方案的梳理,总结出“产品品质化、功能精细化、服务定制化”三大趋势。11月1日前10分钟,京东居家成交额同比增长已超过300%,京东居家“省心装”打标产品成交额同比增长240%;11月1日开场前10分钟京东美妆成交额同比增长4倍。

11.11期间,京东物流全球智能供应链基础网络高效运转,93%自营订单实现了24小时达,让全球消费者享受到高品质、高效率的开门收货体验,在“千县万镇24小时达”计划的不断推动下, 92%的区县和83%的乡镇的消费者享受到了京东物流提供的24小时达服务。其中湖北省宜昌当阳市坝陵村的一单只用了15分钟就送到了。

技术驱动从“护航”到引领

京东以 科技 创新为源动力,倾注资源大力进行基础设施建设。而开放的基础设施,更为实体经济的成长提供了强劲的驱动力。

作为京东11.11的技术基石,京东智联云以稳定、安全、可信赖的技术服务,全面守护下一个十年的首场京东11.11大促:11日0-1点,京东11.11访问峰值QPS相较今年618提升258%,京东智联云以超高弹性应对海量并发需求;京东 情感 智能客服11日0-1点累计服务138万次,再创 历史 新高,其中纯机独立接待占比9成;NeuHub京东人工智能开放平台11日0-1点累计调用量7.42亿次,拍照购、 情感 识别、语音交互等智能化应用给用户带来多样化的购物体验。

11.11期间,京东帮助3.3万个品牌、超过500万种商品进行销售预测,让品牌商面对大促胸有成竹。京东智能供应链通过智能预测、自动调拨和智能履约,支撑32个省市自治区、近200个城市的大促预售商品的前置决策。

京东数科数据显示,11月11日00:00-01:00,支付峰值同比增长150%、白条支付成功率达到99.9%。京东数科凭借人工智能、区块链、大数据等数字 科技 能力,用技术为11.11保驾护航,担当了11.11背后首席增长官的重要角色。

在技术应用层面,京东数科凭借区块链技术的创新落地应用,为生鲜、母婴、酒类、美妆、奢侈品、跨境商品、医药等众多领域的商品提供了防伪追溯服务,合作品牌商超过1000家,落链数据达到10 亿级,消费者“品质溯源”查询次数超750 万次。

结语

“十四五”规划指出,对提升产业链供应链现代化水平、构建现代物流体系、健全现代流通体系、加快数字化发展、加快现代服务业发展给出了明确而具有前瞻性的建议;就如何提升产业链、供应链完整性指出了方向。

国务院参事室特约研究员、银河证券前首席经济学左小蕾指出,数智化供应链建设是挖掘消费需求的发力点,通过优化成本、效率和体验,实现供应链高效协同的 社会 价值,在未来实现内需良性循环的战略发展中担当重任。

在此大背景下,京东提前大力投入基础设施,拥抱实体经济、服务消费者,通过制造企业升级、农产品上行、实体零售助推、技术提升物流效率等模式,以开放供应链驱动实现了这次11.11全球热爱季“速度更快、服务更好”,一方面促进消费、不负热爱,另一方面加快国民经济循环的新动能以及加快构建新发展格局的有效样本的模式,真正助力实体经济发展与前进。

为何顺丰、京东物流加快布局区块链技术应用?

在物流领域,区块链技术可以起到溯源、对账、征信等作用。据了解,顺丰科技将区块链运用在物流服务方面,在实现优化资源利用率京东物流用区块链技术的前提下,压缩物流服务中间环节达到提升行业整体效率。京东物流也加快布局区块链技术,实现每一件商品都拥有自己特有京东物流用区块链技术的区块链“ID身份证”。同时还构建了区块链单证平台、区块链对账平台,以及可信仓单服务平台,结合物联网、AI、GIS技术,最终实现物流单据数字化、运营规则合约化、物流数据资产化。

区块链具有去中心化、分布式记账、加密可溯源等显著优势,可以很好地保证上链数据的完整性和真实性。一旦被篡改或伪造即可被发现,同时,由于区块链具有分布式记账的特点,即使删除个别节点上的数据,其他节点仍然能完整地保存数据,保证整个区块链存证系统的正常运转。 基于以上优势,区块链天然适用于电子数据数据存证。引入区块链存证,可以有效解决电子证据真实性、合法性问题,使电子数据存证过程具有更高的可信赖性。未来的行业趋势将会基于“区块链+”的模式发展。易保全利用区块链技术,可以很好地解决电子数据从产生、存证,到公证、举证等全链路可信问题京东物流用区块链技术:上链时,利用区块链保障存证数据的原始性和完整性;上链后,利用保全链上的各司法节点保障数据的可信性与安全性;诉讼时,证据直通互联网法院提高维权效率。

京东物流“绿起来”:物流车转向电动化,技术、园区多路径减碳

“自从更换了电动物流车之后,最明显的就是装车时候再也没有燃油车呛鼻的尾气味道了。我们在2017年就把北京的自营城配车辆全部更换为新能源车辆了。最近这批车已经到了年头,刚完成了一批新车型的替换。”对于京东“亚洲一号”智能产业园区第一传站车队负责人王帅而言,使用电动物流车已经不是新鲜事了。

33岁的王帅刚好历经京东的物流用车从燃油车时代走向低碳的电动化时代。对他而言,电动车并不难学,也没了尾气困扰,他对更方便、好用的电动工作用车仍有更多期待。

1月14日,全国政协在京召开网络议政远程协商会,围绕“加快智慧物流发展”展开研讨。此前全国政协经济委员会先期组织了“加快智慧物流发展推进现代物流体系建设”专题调研。该调研就数据服务平台、制定标准体系建设、政府监管、新型基础设施建设、技术应用和人才培养等问题提出建议。

随着“双碳”目标的不断推进和我国快递业的迅猛发展,如何在保持增长的同时“绿起来”,是物流行业面临的共同课题。在2021年11.11超级战报中,京东发布了减碳账单:11.11期间,京东物流通过减量化包装、新能源车运输、分布式光伏发电以及智能设备应用等全链路减碳措施,累计减碳2.6万吨,其中京东物流使用循环包装1135万次,新能源车减碳高达1.5万吨。

从运输结构进行调整优化是很多物流企业在现阶段可以快速实现减排的主要措施之一。交通运输排放约占我国碳排放总量的10%,而公路运输在交通全行业碳排放中的占比达到80%以上。因此,在物流运输方式上的调整,也是国家在政策层面的主要措施。《2030年前碳达峰行动方案》明确提出,加快形成绿色低碳运输方式。

国务院办公厅日前印发《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021—2025年)》提出了更加具体的要求:到2025年,京津冀及周边地区、长三角地区、粤港澳大湾区等沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源 汽车 运输大宗货物的比例力争达到80%。

根据交通运输部日前公布的2021年全国交通运输工作情况,46个绿色货运配送示范城市累计新增城市物流配送新能源车8.6万余辆。

京东物流青流计划项目负责人段艳健告诉21世纪经济报道,京东物流目前已经布局使用了约两万辆新能源车,每年可减少约40万吨二氧化碳排放,这相当于2千万棵树每年吸收的二氧化碳量。

从干线物流货车到终端的快递车,规模化的新能源车队覆盖了京东物流多种业务场景。如今,京东物流已经将北京的自营城配车辆全部更换为新能源车辆。在服务2022年“相约北京”系列冬季 体育 赛事中,京东物流在赛区城市配送、场馆内部物流服务中全部使用电动物流车,所有服务车辆100%符合国六b排放标准,并且在张家口赛区内试运行氢能物流车。

除此之外,更为多元的绿色运配模式,也是未来发展方向之一。在2018年,京东物流联合新能源产业链的主机厂、充电运营商、车辆运营商等20家龙头企业共同启动“京东物流新能源产业共生联盟”, 推动新能源物流 汽车 的普及,输出更好的产品、模式、标准,向行业和 社会 赋能。2021年10月,京东物流发起“青流计划”新五年倡议,将携手上下游合作伙伴合力推进全国重点城市清洁能源 汽车 上路。

去年10月,京东物流对外宣布,将继续投入10亿元用于加码绿色低碳的一体化供应链生态建设,还计划未来5年实现自身碳效率提升35%。

在绿色低碳的一体化供应链生态建设过程中,京东物流在技术层面的不断投入已经初见成效。据段艳健介绍,京东物流不断在新材料技术方面创新,将包装瘦身技术应用于多个物流包装上,瘦身胶带、低克重高强度纸箱、轻薄塑料袋等。通过大数据和智能算法优化箱型,推出智能包装推荐系统“精卫”,根据内装物品的尺寸体积匹配最合适的纸箱型号,可实现空箱率降低15%以上;在多个场景下应用自动化包装技术,通过“量体裁衣”将平均每个包裹使用的材料减少20%以上。联动供应链上下游在行业内首次提出原厂直发包装理念,出台电商物流包装标准协同品牌商家从源头上实现减少物流环节二次包装使用,自原发包装行动实施以来已累计减少一次性包装近百亿个。

京东物流还联合多家合作伙伴发起多个绿色联盟,积极参与多项国家/行业绿色相关标准起草和修订工作,积极发挥平台影响力助力行业绿色发展。

不论快递包装还是车辆电气化,都是物流全链路减排中的一环。在京东物流智能供应链平台智能园区创新部负责人者文明看来,物流涉及到的链路比较长,从供应链端到端整个环节里面,几乎所有环节都会涉及到降碳,主要从三大方面来着手,即园区、技术创新和能源结构。

物流园区是物流减排过程中的关键单元。京东西安“亚洲一号”智能产业园将率先建成我国物流行业首家碳中和示范园区。者文明介绍,在园区内,可以通过物联网、大数据、边缘计算、人工智能等技术实现车辆的智能调度以及园区内各作业环节的精细化管控和智能化决策。例如通过5G专网端边云协同技术,将仓储机器人的大量算法上移到边缘侧,一方面可以降低机器人成本和能耗,另一方面也能让机器人反应更快、更灵敏。

另外,通过区块链技术实现数字化的物权交接,将大规模、冗杂的签单过程简化,既节省时间又节约纸张。通过机器学习算法进行物流包装的耗材推荐,相比人工目测装箱,同样的商品可以使用更少的填充物更小的纸箱进行打包运输。

者文明表示,更快、更准、更安全的购物、物流体验,是消费者可以直接感知到的,而这背后都是依靠技术创新。而且用 科技 的手段去做能效的优化,不但能实现效率提升,企业的成本也会降低,配送费也就更便宜了。

京东物流的业务范围在不断拓展。据者文明介绍,国内外很多品牌商自身的成品仓内也需要仓储机器人,以及仓配一体化的履约服务等,京东物流可以提供相应的一体化供应链服务。随着全球气候行动不断推进,在开展业务的过程中,也有越来越多的客户、品牌商开始对绿色低碳提出专门的要求。

物流减排降碳的第三大方面是能源。者文明说,京东在能源板块,首先是尽量改变能源的结构,用以风光为主的绿色能源取代传统能源,具体来说就是更换物流车辆、在物流园区大面积安装屋顶光伏等方式。另一方面可以引入新能源和能源智能管控的设备,实现能源的精细化管控,降低能源的损耗优化能效,从而做到节能减排。

占地面积大、具备一定电能消耗的物流产业园区,其相对平整仓库、厂房屋面本身就具备建设分布式能源的优质基础条件。京东在国内拥有丰富且优质的物流园区屋顶资源,京东智能产业发展事业部新能源业务负责人沈剑透露,京东目前主要着手在做西安和宿迁两个碳中和园区的屋顶光伏和储能建设工作,其中宿迁有3.5兆瓦光伏发电,西安是9兆瓦,储能设备都是300千瓦,690千瓦时的小型储能设备。

“截至2021年底,京东建成的分布式光伏发电能力约100兆瓦,年发电量可供5万户普通家庭一年的用电量。放眼未来,我们计划在全国各地的“亚洲一号”智能产业园,都逐步建设屋顶光伏和充电设施,部分园区会做储能。整体来看,我们计划用3年的时间,搭建起1000兆瓦的光伏发电能力,能够为85%的京东智能产业园提供绿色能源。与此同时,将通过我们的园区综合能源建设与管理经验的积累,未来将为更多行业伙伴,针对上下游链条上优质的屋顶分布式资源赋能建设与运营。”沈剑介绍。

分布式光伏不仅需要一定的设备投资,还对建筑的屋顶角度、承重等条件有一定的要求,并且还需要园区具备一定的电能消化能力。一般来说,为实现用电侧“削峰填谷”,最大程度上的应用绿色电力,还需要配备相应的储能设施保障稳定持续供电。这对于企业来讲是一笔不小的资金投入,但沈剑表示,投资分布式光伏既要算项目运营的“小账”,更要算企业发展的“大帐”,既要保证项目投资的合理收益,又要着眼于行业发展数字化、智能化的趋势,将绿色能源作为企业未来的核心竞争力,摆脱传统粗放型的发展模式,为高质量发展打造必备的基础设施。

沈剑也对于参与CCER、全国碳市场交易表示了期待。“如果未来随着工商业一步步被纳入全国碳市场,京东也需要进行碳配额履约,那么现在大力发展的新能源或许可以帮助我们完成减排任务,甚至在抵消后还有充裕的情况下,还能进行配额交易。”

据他介绍,目前京东在新能源方面主要是和新能源行业的头部企业进行紧密合作,分阶段地推动综合能源利用不同步骤、不同方案的实施。“我们目前很看好这个赛道,也在这个过程中不断地向这些优秀的企业学习。”

更多内容请下载21 财经 APP

解读2020京东二季度财报:技术投入成京东逆境稳增秘诀

8月17日,京东集团发布二季度财报:2020年第二季度实现净收入2011亿元人民币(约285亿美元),同比增长33.8%,这一增速不仅创下京东近10个季度以来的新高,更首次实现单季净收入超2000亿元人民币,创造了中国零售及互联网行业单季收入的新纪录。除此之外,智能物流方面同样成绩显著,京东物流位于廊坊经开的"亚洲一号"智能物流中心正式启用。园区配备有亚洲电商行业首个大件商品自动化存储和拣选系统,极大地提高了空调、冰箱、家具等大件商品的处理效率。截至2020年6月30日,京东物流运营超过750个仓库。包含京东物流管理的云仓面积在内,京东物流仓储总面积约1,800万平方米。

5G、人工智能、大数据、区块链……在技术发展日新月异的当下,推动技术创新是所有互联网企业发展的第一动力。尤其是在今年特殊的发展环境下,技术更成了互联网企业在逆境下实现破圈的关键。京东自始至终重视技术投入,技术驱动更是京东物流的核心战略,也是带动京东集团实现逆境稳增的重要源动力。

数据是枯燥的但也是最有说服力的。作为后疫情时代首个全民购物节,今年京东618创下了2692亿的下单金额的新纪录。而技术驱动下的京东物流开放业务收入同比增长超过80%,仓配一体订单当日达和次日达占比超91%,全国范围内24小时达覆盖区县占比超90%,保持了比平时还要高的水准。

依托于技术积累和物流基础设施,在过去几个月中,京东物流顶住压力,多措并举,将十余年打造的技术能力发挥到了极致,在保民生、促生产、稳增长等方面起至到了关键作用。

企业是 社会 经济的主体,在 社会 经济发展面临困境时,需要更多具备逆挽狂澜的实力与能力的优秀企业站出来、顶起来,化危为机。从疫情爆发时的挺身而出到后疫情时代的主动引领,京东物流的作为,可以视为表率。

"新基建"爆发澎湃动力

"未来十二年我们只有三样东西——技术!技术!技术!"这是2017年初京东集团年会上那个关键演讲的结尾。这一年也是京东物流发展历程的一个分水岭,京东物流正式从企业物流向物流企业转型,而海量的实践场景让京东物流更加深刻的认识到技术才是引领物流发展变革的第一要素。在技术领域的持续加码也成为京东物流在今年的疫情以及后疫情时代的经济复苏中突出表现的秘诀。

作为后疫情时代的首个全民购物节,今年的京东618被寄予太多的期望,京东也不负众望,交出了一份创纪录的成绩单。其中承担着这场全民消费狂欢重要保障任务的京东物流也完成了比平时还要好的现象级操作。其中覆盖全场景的物流核心技术发挥了极其重要的作用。

作为新基建核心技术之一,5G技术成为各大互联网企业竞相追逐的焦点。作为物流 科技 前沿的 探索 者,京东物流自5G正式商用起就携手三大运营商 探索 技术落地。目前,京东物流所有亚洲一号均已覆盖5G网络,在5G技术的加持下,为消费者提供更加高效的服务。

今年618期间,京东物流数字车队平合已接入管理运营车辆近20万辆,以及各安全辅助管理设备15万余件,完成冷链、大件、B网,C网,TC运输任务数十万车次,保障了物流运输与货品的安全。同时,在北京亚一和麻涌亚一上线的场站车辆调度系统,依靠5G技术实现车辆的高效协同,告别传统人工方式,为总计20659台任务车辆实现智能化车辆管理与园区内调度导引,极大优化了场站及车辆的调度效率。

"黑 科技 "铺就降本增效最佳路径

"黑 科技 "的不断研发投用,让京东物流找到了降本增效的最佳路径。

今年第二季度,亚洲首个全流程智能柔性生产物流园——京东物流北斗新仓在天津建成投用,该仓库在软件、硬件及模式创新等方面拥有100%的自主知识产,是继全流程无人仓、地狼仓、天仓、亚洲一号智能仓库之后,电商行业新一代先进的大规模自动化仓储生产与管理体系。

京东物流还在廊坊亚一投用了亚洲首个大件自动化立体仓,通过自动化存储、一体化拣选,比传统仓库的效率提升3倍以上。此外,京东物流上线的智能复核系统单日可处理图书45000件;物联网照明系统则实现了智能感应、远程操作、设备智联,在能耗降低90%的基础上,寿命可达10年以上。而AI技术加持的物流GIS系统,还实现了智能分单优化,智能排产对产能控制准确率提升20个百分点,达到90%以上。

自去年起,京东物流深入 探索 物联网区块链的业务场景,推出了"链上签""京源链"等创新应用产品。

其中京源链通过配合前端物联网设备,实现了对农产品全程信息的数据采集,依靠京东区块链技术建立加密追溯二维码,实现了京东生鲜产品涵盖耕种管收等完整环节的信息溯源和公开透明。链上签技术不仅对用户信息实现了更高的保护,还借助区块链电子单据代替纸质单据,实现了秒级对账,为物流流程各环节的作业效率带来指数级提升,打造无纸化的绿色物流。

搭建供应链技术体系链接全 社会

开放是京东物流自创建起就秉持的发展理念。

去年10月,京东物流以5G+物联网+人工智能为底层核心,建立了5G智能物流应用体系,输出智能园区、智能数字车队、智能物流地图和价值供应链等系列产品和解决方案。到今年,越来越多的合作伙伴享受到 LoMir带来的技术驱动力,共同保障618大促。

在产业互联网蓬勃发展的契机下,基于自身在供应链服务方面的丰富经验和技术能力,京东物流在去年10月召开的2019全球智能物流峰会上正式提出,携手合作伙伴共建供应链产业平台(OPDS),推动产业进入高效率时代。

京东物流搭建的供应链产业平台主要聚焦两大方向,一是提供全供应链服务,二是搭建供应链技术平台。围绕全供应链服务,京东物流将以"双24小时"和"双48小时"实现产销全链打通和国内国际双通,尤其在"最先一公里"实现"产地到全国24小时达",在最后一公里"推进"千县万镇24小时达"。围绕供应链技术,京东物流已经打造了涵盖底层技术、软硬件系统及智能供应链三个层面的立体化供应链技术平台,可以模块化对外输出。

未来,中国经济的数字化转型为京东物流改造传统供应链提供了广阔前景。京东物流将继续用一体化供应链服务驱动更大的开放,搭建全场景的物流技术体系,推动网络下沉和产销链接,携手更大范围的合作伙伴,共同推动物流行业链入商业文明和 社会 生活的每一个环节,创造一个物流新时代。

京东云发布618十大技术应用趋势,智能快递车批量投用

观察者网讯(文/卢思叶 编辑/庄怡)6月15日,京东云发布十大技术应用趋势,这是京东集团首次统合云、零售、物流多方618技术团队联合解码京东618背后的技术内涵。

据京东集团副总裁、IEEE IAPR Fellow梅涛博士介绍, 京东云618十大技术应用趋势为:C2M反向定制、智能客服、多模态内容生成、区块链防伪追溯、智能供应链决策、一体化供应链、虚拟数字人、隐私计算平台、混合数字基础设施和液冷数据中心。

京东云发布京东618十大技术应用趋势

这十大技术应用趋势中,数智化供应链是基础和底座。据京东集团副总裁、京东零售智能供应链Y业务部负责人刘晓恩介绍,京东实现31.2天周转的背后面是临着很大的挑战,主要来源于四个方面:海量的商品、复杂的仓配网络、线上线下多场景的零售模式、以及与大量上游供应商的供需匹配。

目前,京东智能供应链决策通过智能运营、仓网优化、全渠道履约、C2M反向定制,达成“库存周转天数降至31.2天”。一体化供应链也在这次京东618中发挥出强大势能,据京东方面数据,全国超200城已实现“分钟级配送”。

京东物流战略与创新业务部资深专家卫海星介绍,京东按照需求场景、商品特性、期望值等维度对供应链做细分,优化库间均衡,减少二次、三次调拨,让流通更加直接、高效。“同时,作为亚洲电商物流领域规模最大的智能仓群,32座亚洲一号再创新记录,新一代智能快递车在多个城市实现了规模化运营,成为消费者享受“分钟级收货”的强力保障。”

今年京东618期间,京东物流最新一批搭载L4级别自动驾驶套件的智能快递车批量投用,加入到上海、常熟等长三角地区城市的京东618服务及后续规模化运营中。

据京东物流自动驾驶首席科学家孔旗介绍,京东在2016年就正式发布国内首辆无人配送车,2017年第一次进入大学校园运营,2018年逐渐在国内多个城市的开放道路跑起来,2020年实现城市级智能配送运营。

2020年上半年国内物流总费用占GDP的比重为14.2%,仍有很大提升空间,物流的智能化水平仍是制约商业效率提升的重要一环节。

京东物流 科技 从园区、仓储、分拣,到运输、配送,供应链各个关键环节,基于5G、物联网、人工智能、智能硬件等关键技术,使物流各个环节具备自感知、自学习和自决策的能力,从而全面提升系统预测、决策和智能执行能力。

目前,智能快递车运行功耗大幅降低至行业领先水平10%,大促期间每日可完成的配送订单量是原来的1.5倍以上。

对于本次批量投用的第四代智能快递车产品,孔旗表示:“这是京东物流智能快递车量产和规模化应用的关键一步。这批智能快递车的生产严格参照车规级标准,经历了从设计、开发,到产线生产与验证等环节的标准化流程。”

智能快递车

在后端科研上,于去年11月底成立的京东 探索 研究院已经将研究方向锁定为“可信人工智能”、“超级深度学习”、“量子机器学习”这人工智能的三大领域。

京东 探索 研究院院长陶大程教授表示,目前多个国家都在布局超级深度学习,预计超级深度学习在未来5到10年将会逐步支撑数智化 社会 供应链体系的实现 。超级深度学习可以赋能全产业链,包括智能零售、智能物流、智能供应链等多个与人类需求相关的产业。

据了解,十大技术应用趋势已经在京东618大规模落地,而作为京东618背后的技术基石,京东618购物节订单100%云上完成、京东物流、京东金融等均已全量上云。数据显示,京东618开门红当日凌晨,京东云访问峰值QPS较去年同期提升223%,访问带宽增长140%,实时数据分析累计达3万亿条。

京东集团副总裁、京东 科技 京东云产品研发负责人曹鹏在介绍云上618技术全景时提到,基于高性能SDN控制、TB级专线接入、智能流量调度、高并发数据库访问等丰富资源,京东云可以更加从容地应对618高并发、大流量场景,并通过立体式统一安全运营中心及一体化DDoS防护体系。

关于京东物流用区块链技术和京东金融区块链平台的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

标签: #京东物流用区块链技术

  • 评论列表

留言评论